Ferrari-Teamchef Mattia Binotto nach der peinlichen Darbietung in Frankreich, ohne WM-Punkte: Es ist in Sachen Reifen nicht mit Besserung zu rechnen, in dieser Beziehung ist die Saison gelaufen!
Nach der bärenstarken Vorstellung von Ferrari in Monte Carlo und Baku, mit Trainingsbestzeiten von Charles Leclerc, war Frankreich für die Tifosi ganz hartes Brot: Von den Starträngen 5 und 7 gingen die Italiener auf dem Circuit Paul Ricard leer aus – der Madrilene Sainz wurde nur Elfter, der Monegasse Leclerc kam auf Platz 16 ins Ziel. Frankreich war das erste Rennen 2021, bei dem Ferrari leer ausgegangen ist.
Das gefürchtete Körnen, englisch «graining»: Wenn ein Auto zu rutschen beginnt, können sich auf der Reifenlauffläche kleine Gummikörner bilden. Das ist für den Fahrer überaus unangenehm, weil sich das Auto anfühlt, als würde es sich auf Kugellagern bewegen. Das Körnen kann nach wenigen Runden wieder verschwinden, wenn der Pilot vorsichtig ist. Es kann aber auch immer schlimmer werden, bis ein Reifenwechsel unerlässlich wird.
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