Marcel Schrötter war in Katar schneller als Moto3-Weltmeister Sandro Cortese. Das war kaum zu erwarten, denn er hat drei schwierige Jahre hinter sich.
Marcel Schrötter gewann die IDM 125 in den Jahren 2008 und 2009 im Vorbeigehen, dazu die Achtelliter-EM 2009, er wurde von Toni Mang gefördert, aber in den folgenden drei WM-Jahren blieb «Celly» trotz seines unbestrittenen Talents hinter den Erwartungen zurück. 2010 war die Honda 125 nicht mehr konkurrenzfähig, dann mühte er sich eineinhalb Jahre bei Mahindra ab, ab Brünn 2012 mit der Moto2-Bimota.
Auf dem Hinflug nach Doha habe ich selber nicht damit gerechnet, dass es dort so gut laufen wird. Denn wir hatten einen beträchtlichen Rückstand an Testtagen. Wir konnten nur beim letzten Jerez-Test richtig fahren, und dort habe ich auch nicht besonders geglänzt. Deshalb dachten wir, es bringt nicht, wenn wir uns deswegen gross Druck machen. Wir haben gesagt: Wir versuchen Schritt für Schritt nach vorne zu kommen, da hin, wo wir hinwollen. Das heisst in die Top 15. Dass es vom ersten Training an so gut gelaufen ist, war überraschend.
Mein Teamkollege Xavier Simeon hat eine 2012er-Kalex und eine neue Schwinge und ein paar neue Teile dazu, damit das alles zusammenpasst. Er meint, für ihn war das ein grosser Unterschied.Die Maschine ist schnell genug, das hat man in den letzten Jahren gesehen. Wenn ich die Zeiten fahren kann, die Pol Espargaró vor einem Jahr damit gefahren ist, kann ich zufrieden sein.
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