Luca Marini äußert sich zu den turbulenten Szenen in der Anfangsphase des Catalunya-GP und einer grundlegenden Problematik in der heutigen MotoGP: «Die erste Kurve ist der Schlüsselmoment für das Rennen.»
Die schweren Stürze in der Startphase des MotoGP-Rennens überschatteten den Renntag in Montmeló unweit von Barcelona. Besonders der angsteinflößende Unfall von WM-Leader Pecco Bagnaia, der in Führung liegend im Ausgang der zweiten Kurve per Highsider abflog und vom nachfolgenden Brad Binder an den Beinen getroffen wurde, ließ Zuschauern und Beteiligten den Atem stocken.
«Abgesehen davon sind wir auch Profis», fügte der 26-jährige Italiener an. «Wir sind dazu in der Lage, im Kopf umzuschalten und wieder ein gutes Mindset zu finden, um einen weiteren Start unter diesen Bedingungen in Angriff zu nehmen. Das ist in unserer Karriere auch schon öfter passiert, wir sind also darauf vorbereitet – und zum Glück ist beim zweiten Start alles glattgelaufen.
Zum Startunfall in der ersten Kurve, wo Enea Bastianini mit Johann Zarco, Alex Márquez, Fabio Di Giannantonio und Marco Bezzecchi gleich vier Ducati-Markenkollegen mit ins Kiesbett riss, meinte der Mooney-VR46-Fahrer: «Das Anbremsen vor Kurve 1 ist hier sehr schwierig, dazu kam am Sonntag viel Rückenwind. Diese erste Kurve ist knifflig. Du kommst mit sehr hohem Speed an und musst stark abbremsen. Auch im Vorjahr ist ein großer Crash passiert. Das kann passieren.
«Ich habe den vielleicht schlechtesten Start meiner Saison gezeigt», übte sich Marini in Selbstkritik. «Ich habe dann mit den anderen Fahrern gekämpft, ich war aber in der Beschleunigung ziemlich langsam. Mit diesen Flügeln und allem verlierst du dann sehr viel, wenn du im Windschatten fährst – vor allem in der ersten Phase der Beschleunigung, besonders im Ausgang von Kurve 9 und im Ausgang der letzten Kurve.
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