Ein bemannter Bahnübergang: Das klingt wie aus dem vorletzten Jahrhundert, doch ist in Sauerlach Realität. Die Mitarbeiter werden per Funk über Züge informiert.
. Sie öffnen die Schranken, wenn jemand die Schienen überqueren möchte. Das Öffnen und Schließen erfolgt per Hand – mittels Schlüssels wird der Schrankenmechanismus aktiviert.Die Posten sind rund um die Uhr stationiert, es herrscht Schichtbetrieb. Per Funk erhalten sie eine Nachricht, wenn sich eine S-Bahn nähert, sodass sie immer genau wissen, wann ein Zug vorbeidonnert.
Die Sauerlacher Bahnübergänge gelten als nicht mehr zeitgemäß – veraltete Anlagentechnik, Mangel an Ersatzteilen. „Die Sicherheit kann seitens der Bahn aufgrund der vermehrten Störungen und Ausfälle an den Bahnübergängen nicht mehr gewährleistet werden“, heißt es seitens der DB. Die kompletten Anlagen auszutauschen sei allerdings schon aus wirtschaftlichen Gründen nicht im Sinne des Unternehmens.
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