Der Vorhang fällt: In Valencia werden Marc Marquez und Cameron Beaubier zum letzten Mal mit der KTM 125 RR an den Start rollen.
Nach sieben Jahren , 22 Grands-Prix-Siegen, 70 Podestplätzen, 22 Pole-Positionen und 2885 WM-Punkten wird sich der österreichische Hersteller KTM nach dem Valencia-GP werksseitig aus der Motorrad-Strassenweltmeisterschaft zurückziehen und sich wieder voll auf das Kerngeschäft der Marke, den Offroad-Sektor, sowie das Superbike-Projekt mit der RC 8 R konzentrieren. Für die GP-Beteiligung in der 125er-Klasse reicht das Sportbudget nicht mehr aus.
Zu Beginn lief alles nach Plan. Bereits 2004 gewann Casey Stoner den ersten 125er-GP für die Österreicher. 2005 schauten sogar acht Siege heraus , aber den WM-Titel schnappte sich der Schweizer Honda-Pilot Thomas Lüthi. Immerhin gewann KTM den Marken-WM-Titel. In den Jahren 2006, 2007 und 2008 gewannen Mika Kallio und Hiroshi Aoyama total neun 250er-Grands-Prix. Doch Ende 2008 wurde die 250er ins KTM-Museum gestellt. Im selben Jahr war die Belieferung von drei 125er-Satellitenteams 2008 ein Reinfall, die Resultate niederschmetternd. Der einige offizielle KTM-Werksfahrer, der Schweizer [*Person Randy Krummenacher*], holte in diesem Jahr magere zehn WM-Punkte.
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