Volvo selbst bezeichnet den neuen EX30 als Kompakt-SUV, doch von den Maßen her kommt er dem VW ID.3 sehr nahe: Wir vergleichen die beiden Rivalen
Volvo selbst bezeichnet den neuen EX30 als Kompakt-SUV, doch von den Maßen her kommt er dem VW ID.3 sehr nahe: Wir vergleichen die beiden Rivalen - Einstufungen wie SUV oder Kompaktwagen werden immer fragwürdiger. Nimmt man die Höhe als Abgrenzungskriterium oder die Optik oder eine Mischung aus beidem? Oder gar die Einstufung durch den Hersteller?Letzteres erscheint als besonders fragwürdig, denn hier spielen Marketing-Gesichtspunkte hinein.
Der VW gibt sich mit dem horizontalen Infotainment-Monitor und dem Instrumentendisplay konventioneller. Auch bei der gelifteten ID.3-Version werden die Fahrmodi noch per"Drehknubbel" rechts oben hinter dem Lenkrad aktiviert. Nachteil: Je nach Statur der Person am Steuer wird die Sicht auf den Knubbel oft durch den Lenkradkranz verdeckt.Den VW gibt es derzeit ausschließlich mit 150-kW-Heckantrieb. Damit ist das Auto 50 kW schwächer als der EX30 in der Single-Motor-Version.
Der Volvo EX30 ist auch im Vergleich zum VW ID.3 ein sehr interessantes Angebot. Er bietet zwar auf fast identischen Außenmaßen weniger Kofferraum, dafür hat er deutlich sportlichere Fahrleistungen als der VW. Für die Langstrecke sind wohl beide Autos etwa gleich gut geeignet: Der VW kommt mit einer Ladung weiter, dafür lädt der Volvo schneller. Beim Preis liegt Volvo runde zehn Prozent günstiger.
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