Kolumne: Zum ersten Mal als Journalist im Formel-1-Paddock! F1 !B
- München, Haar, 19. Juli 2023, 5:20 Uhr. Der Wecker klingelt und die große Reise geht los. Vom Hotel breche ich auf Richtung München Hauptbahnhof, um später in Linz von Christian Nimmervoll aufgepickt zu werden. Gemeinsam fahren wir nach Budapest und wollen am späten Mittwochnachmittag unsere Paddock-Akkreditierung an der Autobahn neben dem Hungaroring für das Wochenende abholen.
Also ein neuer Versuch ein Tag später. Ich mache fünf Minuten vor acht Uhr als Erster die Tür im Akkreditierungscenter auf, komme rein, und wieder die Antwort:"Der ist noch nicht hier, es dauert noch." Ja aber wie lange denn noch? Wir wollen doch zur Strecke."Nur noch ein paar Minuten", die Antwort, die ständig wiederholt wurde.
Um zwölf Uhr findet dann der erste große Termin statt: Die Medienrunde von Daniel Ricciardo in der komplett überfüllten Red-Bull-Hospitality. Während der Australier aus dem Grinsen fast gar nicht mehr rauskommt, bin ich fast noch mehr begeistert, die ganzen hochkarätigen Journalisten physisch zu sehen, dessen Artikel und Videos ich jahrelang als Fan konsumiert habe.
Aber Spaß beiseite. Kaum bin ich aus der Boxengasse raus und auf der Strecke, war ich sehr überrascht, wie groß die Höhenunterschiede auf der Strecke sind. Im Fernsehen kommt es gar nicht so rüber, wie stark es hoch und runter geht. Das ist mir schon aufgefallen, als ich 2013 außerhalb eines Rennwochenendes die Strecke in Monaco abgelaufen bin.
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