Der größte Motorradhersteller Europas hat einen schillernden Eigentümer, Stefan Pierer, aber kein Geld mehr. Wie es dazu kam.
Motorräder und Fahrräder um knapp eine Milliarde Euro, fertig assembliert, zum Verkauf bereit und auf Halde, weil niemand sie haben will. So kann man den unmittelbaren Auslöser für die Insolvenz der KTM beschreiben.Am kommenden Freitag wird der größte Motorradhersteller Europas einen Antrag auf Sanierung in Eigenverwaltung einbringen. Das heißt, dass das Unternehmen seine Zahlungsunfähigkeit eingesteht, aber sich selbst aus der Patsche ziehen will.
Häme ist nicht angebracht, dafür wackeln zu viele Jobs. Es bringt auch wenig, jetzt öffentlich die Corona-Hilfen für KTM vorzurechnen. Das Unternehmen hatte vor allem von der Kurzarbeit profitiert. Das haben viele andere aber auch. KTM schlingert, je nach Lesart wegen der externen Umstände oder wegen Managementfehler . Die Wahrheit liegt wie immer irgendwo dazwischen .
Vor 33 Jahren ging Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen schon einmal pleite, es war die bis dato größte Firmeninsolvenz in Oberösterreich der Zweiten Republik. Pierer übernahm damals. Ob 2024 das endgültige Aus droht, bleibt offen. Zur größten Pleite seit 1955 wird es sich aber wohl nicht auswachsen. Diesen Ehrenplatz hat sich René Benko gesichert.
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