Die Anzeichen verdichten sich, dass sich das Kawasaki-Team von Manuel Puccetti und Leon Haslam für die Superbike-WM 2018 nicht einigen. Plan B ist Ex-Weltmeister Sylvain Guintoli.
Seit Anfang August 2017 steht fest, dass Toprak Razgatlioglu nächstes Jahr im Team Kawasaki Puccetti Superbike-WM fahren wird. Der 20-jährige Türke ist nach sechs von neun Rennen Zweiter der Superstock-1000-EM und gilt als außergewöhnliches Talent.
Seit Monaten verhandeln Puccetti und Haslam darüber, dass der Engländer 2018 als Nummer 1 im Team startet. Erst wurde der 31. August als Deadline für die Vertragsunterschrift angesetzt, dann der 6. September. Am gestrigen Mittwoch wurde erneut vertagt, kommendes Wochenende hat Haslam bei der Britischen Meisterschaft in Silverstone ein Treffen mit den Entscheidungsträgern von Kawasaki UK und Europe, wo er unter Vertrag steht.
Und der Engländer fragt sich ob es sinnvoll ist, für das gleiche oder weniger Geld als in BSB in der Weltmeisterschaft maximal um fünfte Plätze zu kämpfen – hinter den Werksteams von Kawasaki und Ducati. «Dazu müsste ich aber die werksunterstützten Teams von Yamaha, Aprilia, Honda, BMW und MV Agusta schlagen», ist Haslam bewusst.
Trotzdem verlor Guintoli seinen Job an den Niederländer Michael van der Mark und heuerte für 2017 in der Britischen Meisterschaft bei Suzuki an. Mit dem Hintergedanken, dass der japanische Hersteller 2018 mit der neuen GSX-R1000 werksseitig in die Superbike-WM einsteigt. Zwar buhlen das deutsche Team Hertrampf und die italienischen Teams GoEleven und JiR von Luca Montiron um einen Vertrag mit Suzuki, aber alle drei haben das dafür geforderte Budget bislang nicht zusammen.
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