«Ich war drittbester Mahindra-Pilot», freute sich John McPhee aus dem Prüstel-Peugeot-Team nach dem dritten freien Training in Brünn. Der Schotte weiß jedoch, dass er sich im Qualifying noch steigern muss.
Die MGP3O-Maschinen von Mahindra und Peugeot sind baugleich, Mahindra besitzt 51 Prozent von Peugeot Motocycles. Im Peugeot-Werksteam, das mit dem sächsischen Transport-Unternehmer Ingo Prüstel einen neuen Eigentümer hat, tritt John McPhee seit dem Österreich-GP an der Seite des Spaniers Albert Arenas an, der den entlassenen Franzosen Alexis Masbou ersetzt.
In deinem Team hat sich in dieser Saison viel verändert. Ist das auch bei der Arbeitsweise der Truppe spürbar? «Ja, ich denke, dass alles, was passiert ist, eine positive Wendung genommen hat. Das Team arbeitet nun sehr gut zusammen, ich bin glücklich, wo ich bin.» Verlierst du in Brünn mit der Mahindra im Bergauf-Stück «Horsepower Hill» viel Boden auf die Konkurrenz? «Um ehrlich zu sein, ist das okay, denn in der Kurve zuvor erlaubt uns das gute Chassis dieser Maschine mehr Kurvenspeed. Das hilft an diesem Punkt sehr.»
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