Isotta-Fraschini-LMH fängt bei Testfahrten Feuer LeMans24 WEC IsottaFraschini !B
Die Testfahrer Marco Bonanomi und Jean-Karl Vernay absolvieren derzeit ein intensives Testprogramm, um das Fahrzeug bestmöglich vorzubereiten. Ex-Audi-LMP1-Werksfahrer Bonanomi spricht von"Fortschritten beim Verständnis des Autos", sowohl auf mechanischer Ebene als auch bei der Integration der verschiedenen Komponenten.
In Monza soll das Fahrzeug auf weichen Reifen mit einer Zeit von 1:35.622 Minuten gestoppt worden sein, was beimStartplatz vier bedeutet hätte. Da der Bolide aber noch nicht homologiert ist, sind Rundenzeiten derzeit wertlos. Immerhin zeigt die Mannschaft rund um Michelotto damit, dass sie ein ernst zu nehmendes Fahrzeug gebaut hat - ein wichtiges Signal auch in Richtung ACO.
Für Mugello hat Isotta Fraschini einen weiteren Test angesetzt. Danach sollten die ersten Langstreckentests stattfinden, auch über 24 Stunden. Die Investoren von Isotta Fraschini haben ein Le Mans-Hypercar einem LMDh-Boliden vorgezogen, um zu beweisen, dass die neu gegründete Marke in der Lage ist, die komplexesten Fahrzeuge zu bauen.
Neben dem LMH-Boliden bietet die Marke auch eine Straßen- und eine Trackday-Version an, ähnlich wie Vanwall. Die Nachfrage nach dem Trackday-Fahrzeug soll groß sein.
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