In Indianapolis geht Sonntag das legendärste Autorennen der Welt in Szene: Die 500 Meilen. Weil es die 100. Auflage erlebt ist alles noch bombastischer als sonst. Einfach mega.
Indianapolis, die Hauptstadt des US-Bundesstaats Indiana und selbsternannte «Racing Capital of the World», ist inzwischen noch vielfältiger geworden, was die Rennen im historischen Indianapolis Motor Speedway – nachdem sogar ein eigener Stadtteil an der 16. Strasse im Westen der 800.000-Einwohner-Metropole benannt ist – betrifft.
Und die Traditionen leben wieder auf: Der Priester spricht das Gebet, die inoffizielle Hymne wird gesungen , natürlich die amerikanische Nationalhymne, Chöre und Musikkapellen marschieren Stunden vor dem Start auf , die Air Force wird eine Parade fliegen, und die Promis aus Politik und Showbiz werden noch zahlreicher vertreten sein als sonst.
Im Prinzip blieb die ursprüngliche Konfiguration des 2,5-Meilen-Ovals mit vier um jeweils 9,2 Grad überhöhten Kurven über die Jahrzehnte unverändert, gefahren wird gegen den Uhrzeigersinn, lediglich die Fahrbahnbeschaffenheit änderte sich. Was die Überhöhung bedeutet, erfährt jeder, der einmal zu Fuss dort unterwegs war: Es ist nur mit grösster Balance möglich, nicht umzufallen.Aus der Vision des lokalen Geschäftsmannes Carl G.
1911 wurde beschlossen, nur noch ein Rennen pro Jahr durchzuführen, das aber über 500 Meilen , und zwar stets am letzten Sonntag im Mai, wenn der darauffolgende Montag Feiertag ist. Damit kann bei Regen um einen Tag verschoben werden, denn auf nasser Piste wird im Oval nicht gefahren. Doch bis 1942 verfiel die Anlage zusehends, im Zweiten Weltkrieg wurden die Rennen untersagt. Doch das vorhersehbare Ende kam nicht, weil Geschäftsmann Tony Hulman aus Terre Haute Rickenbacker die Anlage 1945 um 750.000 Dollar abkaufte – und die Renovierung einleitete.
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