Heimische Post bestellt 703 chinesische Elektro-Transporter

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Ein Millionengeschäft, das die Branche richtiggehend elektrisieren wird: Die Post bestellt zwei Drittel ihrer E-Transporter aus China, die Denzel-Tochter Maxus liefert. Post E-Transporter Maxus

Es ist ein Millionengeschäft, das in der Branche für Aufsehen sorgt: Die Post hat 703 Elektrofahrzeuge der chinesischen Firma Maxus bestellt, die ersten sind bereits in Österreich eingetroffen. Das berichtet die Kleine Zeitung.

Keiner der großen Fahrzeug-Anbieter hat in der Post-Ausschreibung das Rennen gemacht, sondern ein chinesischer Hersteller, der erst seit Kurzem – unter dem Dach von Denzel – auf dem österreichischen Markt agiert.Die 703 Elektrofahrzeuge bedeuten zwei Drittel des Jahresbestellvolumens der Post. Die Autos werden in ganz Österreich eingesetzt.

Bis 2030 will die Post österreichweit vollkommen CO2-frei unterwegs sein. Gleichzeitig werden Ladeinfrastruktur und Photovoltaikanlagen an den Logistikstandorten ausgebaut. Peter Umundum, Vorstandsdirektor für Paket und Logistik bei der Post: „Auf der letzten Meile werden nur noch E-Fahrzeuge eingesetzt. Bis 2030 wollen wir zu 100 Prozent mit einer E-Flotte in Österreich unterwegs sein. Insgesamt haben wir 10.000 Fahrzeuge im Dienst, jedes Jahr tauschen wir rund 1000 Fahrzeuge aus und steigen auf E-Fahrzeuge um.“ Das sei das Ziel der Gesamtstrategie.

Man setze, so Umundum im Gespräch mit der Kleinen Zeitung, auch verstärkt auf Photovoltaik, die man heuer auf über 14 Megawatt Leistung ausbauen möchte.Die Bestellung der chinesischen Fahrzeuge sei kein Risiko, betont Umundum: Einerseits habe man in Ungarn bereits längere Tests im Alltagsbetrieb mit Maxus-Fahrzeugen vollzogen.

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