Frauen in die Formel1: Wie kann das klappen, TataCalde? F1 FIAF2 !B
Obwohl Calderon Stand heute nicht weiß, wie es mit ihrer Karriere weitergeht, hat sie den Traum von der Formel 1 noch nicht aufgegeben:"In diesem Leben ist nichts unmöglich. Das habe ich dieses Jahr gelernt. Ich hätte nie gedacht, noch einmal in die Formel 2 zurückzukehren, mit einer Superstar-Sängerin aus Kolumbien als Sponsor. Aber ich bin hier.
Calderon schickte ihr, nachdem ihre Schwester einen Kontakt zum Management hergestellt hatte, einfach eine Privatnachricht auf Instagram. Schnell stellten die beiden kolumbianischen Frauen fest, dass sie einiges gemeinsam haben:"Sie wird auch von ihrer Schwester gemanagt", erzählt Calderon, und:"Sie meinte, sie will mich unterstützen. Eine Frau, die einer Frau hilft."Karol G ist nicht die einzige Frau, die Calderons Karriere im Motorsport unterstützt.
Dann wechselte Glock ab Silverstone ins iSport-Team von Paul Jackson, fuhr gleich im ersten Rennen auf Platz 2 und gewann im restlichen Saisonverlauf genauso viele Rennen wie Champion Lewis Hamilton, nämlich zwei. Das zeigt, wie unterschiedlich die Konkurrenzfähigkeit der Teams auch in einer vermeintlichen Einheitsserie ist.
Was vielen Männern nicht bewusst ist: Eine Frau benötigt in einem Formelauto andere Voraussetzungen, um konkurrenzfähig sein zu können, als ein Mann. Eine andere Sitzposition, eine andere Gewichtsverteilung, eine andere Pedalstellung."Es braucht ein anderes Set-up. Dafür braucht es aber eine gewisse Aufgeschlossenheit der Teams", erklärt Paula Calderon.
"Ich legte ein bisschen Eis auf und dachte, es würde für Sonntag passen. Aber am Sonntag war die Hand total angeschwollen", erinnert sie sich."Ich probierte größere Handschuhe, aber keiner hat gepasst. Das Team meinte dann, ich soll mich lieber röntgen lassen. War mir gar nicht recht. Am Sonntagmorgen habe ich erfahren, dass der Knochen gebrochen ist und ich nicht fahren kann.
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