Verrückte Welt – der Formel-1-Tross schwitzt in Katar bei Temperaturen jenseits von 40 Grad, aber die Ferrari-Fahrer schaffen es nicht, ihre Reifen auf Temperatur zu bringen. Sie stehen vor einem Rät
sel.Ferrari bleibt 2023 eine Wundertüte: Besonders im ersten Teil dieser Formel-1-Saison wurden Leclerc und Sainz immer wieder nach hinten durchgereicht, weil ihre Reifen überhitzten und der Verschleiss der Pirelli-Walzen zu hoch war. In Singapur hingegen, in heissfeuchtem Klima, feierte Carlos Sainz einen Sieg.
Der fünffache GP-Sieger Leclerc, nur durch Strafversetzungen auf Startplatz 5 zu finden, berichtet: «Auf eine schnelle Runde habe ich grosse Probleme, erst auf einer zweiten hatte ich den Eindruck, dass meine Reifen nur zögerlich ins beste Betriebsfenster kommen. Wann immer ich gezwungen bin, nach nur einer Aufwärmrunde eine schnelle zu fahren, habe ich grosse Schwierigkeiten mit den Hinterreifen, die noch nicht auf Temperatur sind.
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