Bei aller Freude über steten Ausbau des Radwege-Netzes in Gmünd und Sanierung der Schremser Straße: Ein Manko im Bereich der „Hüther-Kurve“ blieb noch unverändert.
ei aller Freude über steten Ausbau des Radwege-Netzes in Gmünd und Sanierung der Schremser Straße: Ein Manko im Bereich der „Hüther-Kurve“ blieb noch unverändert.
Dass der „desolate und nicht gefahrenlos zu befahrende“ Geh- und Radweg im Bereich der „Hüther-Kurve“ in Gmünd im Juli nicht gleich in einem Aufwasch mit der Fahrbahnsanierung der Schremser Straße verbreitert und asphaltiert wurde, hält ein NÖN-Leser für einen „Schildbürgerstreich der Stadtgemeinde Gmünd“.
Breiter und mit Asphaltbelag wäre er sicherer und attraktiver, würde weniger zum Ausweichen auf die Fahrbahn animieren, sagt der NÖN-Leser.stößt er damit auf offene Ohren. Sie registriere immer wieder Anfragen zu diesem Nadelöhr, räumt sie ein, „der Weg wird auch definitiv noch sicherer gemacht.
Mit der Idee dieser „Radautobahn“ geht als Draufgabe noch die Frage der Zuständigkeit einher. Die Schremser Straße fällt als Landesstraße in die Zuständigkeit des Landes NÖ, ein Radweg fällt als Nebenanlage in die Zuständigkeit der Stadt – außer eben der potenzielle Radschnellweg. Für den wäre wiederum das Land NÖ verantwortlich. Politisch zuständig ist dort Landeshauptfrau-Stellvertreter Udo Landbauer .
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