Der Franzose Esteban Ocon hat seit dem Monaco-GP am 23. Mai nicht mehr gepunktet. Gleichzeitig kommt Fernando Alonso immer besser in Schwung. Was Ocon über die Dynamik im Alpine-Team sagt.
Noch immer rätseln Esteban Ocon und seine Ingenieure, wieso seit Ende Mai Punkteflaute herrscht: Von Imola bis Monaco fuhr der Franzose vier Mal in Folge in die Punkte, seither Pustekuchen – zwei Mal 14. Rang, zwei Ausfälle. In der gleichen Zeit ist der unverwüstliche Fernando Alonso vier Mal in Folge in die Top-Ten gefahren. Vor allem jedoch: Im ersten Teil fuhren die beiden Alpine-Fahrer auf Augenhöhe, nun fährt Esteban hinterher.
Ocon versteht das nicht und sagte am Red Bull Ring: «Die Balance des Fahrzeugs war in Ordnung, und ich war mit meiner Runde zufrieden. Aber sie reichte nur für Rang 17. Genau hier liegt das Problem. Wir können nicht mit dem Finger auf eine Schwierigkeit zeigen, die ich derzeit hätte, und dann gezielt daran arbeiten.» Ocon kam an beiden GP-Wochenenden in der Steiermark nicht über das erste Quali-Segment hinaus.
Hat sich im Rennstall etwas geändert in Sachen Dynamik, weil Alonso immer stärker fährt? Ocon über eine angeblich veränderte Stimmung im Team: «Das stimmt nicht, das spüre ich so nicht. Und für das Team ist es grundsätzlich gut, wenn Fernando Tempo zulegt. Aber wir brauchen beide Autos in den Top-Ten, um uns im Mittelfeld zu behaupten und Rang 5 in der Konstrukteurs-Meisterschaft zu erobern.
«Vor Silverstone dürfen wir nichts unversucht lassen. Die beiden Wochenenden auf dem Red Bull Ring habe ich abgehakt.» Durchaus möglich, dass Ocon für das Wochenende des britischen Grand Prix ein anderes Chassis erhält.02. Valtteri Bottas , Mercedes W12, +17,973 sec05. Carlos Sainz , Ferrari SF21, 57,14407. Daniel Ricciardo , McLaren MCL35M-Mercedes, 1:00,395 min10. Fernando Alonso , Alpine A521-Renault, +1 Runde12. Yuki Tsunoda , AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde14.
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