Nach langem Streit ist die Ampel einig: Die Subventionen für E-Autos sinken spätestens ab 2023 drastisch – falls die Fördersumme nicht reicht, werden die Zuschüsse früher gekappt.
Die Bundesregierung hat sich auf neue Subventionsregeln für den Kauf von Elektroautos verständigt. Wie das Handelsblatt aus Regierungskreisen erfuhr, sinkt die Förderung drastisch. Zudem soll die verminderte Prämie nur noch an private Autokäufer ausgezahlt werden, nicht mehr für Dienst- oder Handwerkerfahrzeuge.
Gleichzeitig will die Ampel-Koalition aus SPD, Grünen und FDP den Zuschuss beim Kauf von teilelektrischen Autos, sogenannten Plug-in-Hybriden, zum Ende des laufenden Jahres komplett abschaffen. und den Grünen. Während Lindner die Subvention seit Langem für schädlich erachtet und am liebsten abschaffen würde, pochten die Grünen auf den Koalitionsvertrag. Er sieht vor, dass die bisherige Förderung zwar sinkt, aber erst 2025 endgültig ausläuft.
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