Besonders die Yamaha-Stars Lorenzo und Rossi klagten zuletzt lautstark über die neuen Birdgestone-Reifen. «Wir brauchen eine breitere Auswahl», sagt Carmelo Ezpeleta.
Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta geriet in den letzten Monaten wegen der neuen MotoGP-Vorschriften und den Vergünstigungen für Ducati und Forward-Yamaha ins Kreuzfeuer der Kritik.
Carmelo, in der Sitzung der Safety Commission hat Valentino Rossi in Doha klare Worte über die neue Reifengeneration von Bridgestone gesprochen. Die Asse waren in Sepang und Doha mit dem Griplevel nicht zufrieden. Was passiert jetzt? Lorenzo sagte, so kann es nicht weitergehen.Das Problem ist: Wir haben uns 2009 für die Einheitsreifen entschieden. Aber jetzt haben wir meistens nur noch einen einzelnen Hinterreifen-Typ pro GP-Wochenende, der brauchbar ist.
Bridgestone muss also überzeugt werden, den Fahrern eine grössere Auswahl zu liefern? Sonst kommt für 2016 ein Deal mit Michelin? Momentan gibt es nur sieben MotoGP-Vorderreifen und sieben Hinterreifen für drei Tage. Wir müssen eine Lösung finden, damit die Fahrer eine grössere Auswahl bekommen und mehr Zufriedenheit herrscht.Nein, denn dann sieht die Situation ähnlich aus wie zu Zeiten des Reifenkriegs.
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