Im Kampf der Lieferdienste testet das erste Unternehmen in Berlin einen Roboter. Bisher allerdings mit menschlichem Begleiter. Was soll das?
Der Roboter wendet und stoppt, denn wir stehen im Weg. So ist er programmiert, er wartet, bis ein Hindernis ihm ausweicht – oder er selbst per Fernsteuerung umgelenkt wird. Bei seiner Geschwindigkeit von sechs Kilometer pro Stunde kann eine Lieferung also etwas dauern. Der Mitarbeiter mit der Fernbedienung hätte im Prinzip auch die Pizza zum Kunden tragen können. Aber es geht hier schließlich um Zukunftsvisionen.
In der Testphase sind erst mal nur Lieferungen zu Adressen möglich, die etwa einen Kilometer, also gut zehn Minuten Fußweg, von der Filiale entfernt liegen. Die Technologie stammt aus der Automobilbranche und ist dort ausgiebig getestet worden. An größeren Kreuzungen müsste der Mitarbeiter mit der Fernbedienung dennoch eingreifen, sagt Richart und deutet auf eine Ampel. Aber auch das Überqueren solcher Kreuzungen soll künftig möglich sein. Der Roboter könnte theoretisch auch nachts und bei Regen liefern, sagt Richart. In der Testphase sei er aber vorerst nur bis 17 Uhr unterwegs.
Die Macher wollen, so sagen sie, unter anderem dem Klimawandel entgegenwirken und mit dieser Form von Mikromobilität zukünftig dafür sorgen, dass weniger Autos auf der Straße fahren. „So schaffen wir eine grüne Alternative“, sagt Jean Navarette, Pressesprecher von Teraki.
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