Die Deutsche Bahn will mehr Flugg\u00e4ste abwerben. Jetzt bestellt der Bahn-Konzern noch mehr ICE-Z\u00fcge. Die zus\u00e4tzlichen 56 ICE-L und 17 ICE-3 Neo sollen das Durchschnittsalter der Flotte senken und die Zuverl\u00e4ssigkeit im Fernverkehr erh\u00f6hen.
Die Deutsche Bahn will ihre ICE-Flotte um 73 neue Züge erweitern. Bestellt werden sollen 56 weitere ICE-L-Züge sowie 17 ICE 3 Neo, wie der Staatskonzern mitteilte. Der Kauf der Züge sei Teil eines Investitionsprogramms in Höhe von zwei Milliarden Euro.
"Die DB durchläuft in den kommenden Jahren eine umfassende Frischzellenkur", sagt Michael Peterson, Fernverkehrsvorstand bei der Bahn. "Schon in diesem Jahr erhalten wir im Schnitt drei neue ICE pro Monat." Technische Probleme bei älteren Modellen führen immer wieder zu Verspätungen, aber auch neuere Modelle wie der ICE 4 sind nicht fehlerfrei.
Die neuen Züge sollen die bestehende Flotte teilweise ergänzen und das Durchschnittsalter der ICE-Flotte bis 2030 von 18 auf zwölf Jahre senken, so die Bahn. Die Bestellung soll auch dazu beitragen, die Zuverlässigkeit durch den Austausch älterer Modelle zu verbessern. Die Bahn hatte bereits 23 ICE-L-Züge beim spanischen Hersteller Talgo bestellt, die ab Oktober 2024 eingesetzt werden sollen. Nun wurden weitere 56 ICE-L bestellt, die zwischen 2026 und 2030 ausgeliefert werden sollen. Die Bestellung von 73 ICE 3 Neo von Siemens Mobility wird um weitere 17 Züge ergänzt. Diese sollen bis 2029 ausgeliefert werden.
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