Alfa Romeo bringt mit dem Junior einen subkompakten SUV mit Mildhybrid-und Elektroantrieb (Ibrida und Elettrica). Der Vollstromer mit Fronttrieb hat 156 oder 280 PS. Reichweite bis zu 410 Kilometer.
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Beachtlich: Chefdesigner Alejandro Mesonero-Romanos hat den Junior in nur acht Monaten gezeichnet. Nicht unwichtig: Der Junior Elettrica hat ein Kofferraumvolumen von 400 bis 1.265 Liter.lfa Romeo bringt mit dem Junior einen subkompakten SUV mit Mildhybrid-und Elektroantrieb . Der Vollstromer mit Fronttrieb hat 156 oder 280 PS. Reichweite bis zu 410 Kilometer.
Elektrifizierung war für die italienische Kultmarke lange Zeit überhaupt kein Thema gewesen. Alfas waren bekannt für gurgelnd-grummelnden Motorsound, ob front- oder heck- oder allradgetrieben. Für eine elek-trische Note sorgte erstmals der Tonale, unter dem Dach des Stellantis-Konzerns, ein Kompakt-SUV, der ursprünglich – vor dem Einstieg der französischen Mehrmarken-Gruppe – gar nicht als Voll- oder Plug-in-Hybrid geplant war.
Der neue Junior zielt auf einen Kompromiss zwischen schickem & praktischem Stadt- sowie flottem Sportwagen ab!Jetzt kommt Nachschub. Mit dem Junior. Der ist quasi ein Sprössling des Tonale, auf der Common-Modular-Plattform. Er hat mehr als nur teilzeitstromernde Talente. Nachdem der Taufname geklärt ist – Milano ging nicht, weil er in Polen produziert wird; das verbietet das italienische Gesetz.
Grummelig ist er überhaupt nicht mehr, sondern, als Mildhybrid, entweder krähend, mit 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner und 136 PS, oder säuselnd, als Elettrica, als erster Vollelektriker der Marke Alfa Romeo , mit 156 PS, samt einem 54-kWh-Akku . Das heißt: 150 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Maximalreichweite von bis zu 410 Kilometern.
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