Immer mehr Städte fordern größere rechtliche Freiräume, um Tempolimits ausweisen zu können. Dabei wächst auch der Wunsch nach Tempo-20-Zonen. Verkehrsforscher begrüßen das, Städte wie Xanten und Mülheim haben damit schon gute Erfahrungen gesammelt.
bald nur noch Tempo 20 zu erlauben, hat Oberbürgermeister Belit Onay die Diskussion über Geschwindigkeitslimits in Innenstädten neu angefacht. Bisher gelten Tempo 30 und Tempo 20 lediglich punktuell in bestimmten Straßenabschnitten, auch weil die Städte nur unter gewissen Voraussetzungen Tempolimits erlassen dürfen.
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