Dacia Spring Extreme Electric 65 (2023) debütiert in Brüssel

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Dacia Spring Extreme Electric 65 (2023) debütiert in Brüssel
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Dacia Spring Extreme Electric 65 (2023) debütiert in Brüssel !B

So viel zur Optik. Wirklich interessant wird es aber unter der kleinen Karosserie: Während man bislang mit maximal 33 kW im Spring zurechtkommen musste, spendiert Dacia dem"Extreme" ganz exklusiv einen neuen Elektromotor, der bis zu 48 kW aus der immer noch 27,4 kWh großen Batterie ziehen darf. Der WLTP-Verbrauch steigt durch die erhöhte Power von 13,9 kWh/100km auf 14,5 kWh/100km. Dadurch sinkt die Reichweite von 230 auf 220 km im gleichen Mixed-Zyklus.

Der ausschließlich dem Spring Extreme vorbehaltene Antrieb ist mit einem neuen Getriebe gekoppelt, welches das auf die Antriebsräder übertragene Drehmoment steigert und gleichzeitig eine bessere Beschleunigung und effektivere Rekuperation ermöglicht. Wie sehr das Drehmoment gesteigert wurde, verrät Dacia allerdings nicht. Und auch wie sich das auf die Beschleunigung oder die Höchstgeschwindigkeit auswirkt, wurde noch nicht kommuniziert.

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