Citroën testete den C3 WRC auf finnischem Schotter

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Citroën hat seine Testreihe mit dem C3 WRC, mit dem die Franzosen 2017 in die Rallye-Weltmeisterschaft zurückkehren möchten, auf den finnischen Schotterpisten fortgesetzt.

Auf den schnellen Schotterpisten Finnlands mit den vielen Sprungkuppen hat Citroën die dritte Teststufe für den C3 WRC, mit dem der achtfache Markenchampion nach einer einjährigen Pause in die Rallye-Weltmeisterschaft zurückkehren möchte, gezündet. Der Portugal-Sieger Kris Meeke und Craig Breen sollten auf diesen Pisten die Aerodynamik des neuen Citroën testen.

Die Aerodynamik ist die komplexe Gleichung aus maximalen Abtrieb, minimalem Luftwiderstand und maximaler Kühlung. Um dieses Ziel zu erreichen, basierten die Einstellungen auf den bisherigen Standards. «Die Freiheit, die uns das FIA-Reglement bietet, erlaubt uns eine größere Auswahl an möglichen Lösungen», sagte der Testleiter Alexis Avril. «Die Karosserie des World Rally Cars muss mit dem Basismodell identisch sein.

Während die aerodynamische Entwicklung mit CFD-Berechnungen und Tests im Windkanal durchgeführt wurde, dienten die Tests jetzt dazu, um die Widerstandsfähigkeit dieser Komponenten zu überprüfen. Zum Teil wurde die Erkenntnisse aus dem Tourenwagen-Programm übertragen. «Die Verwundbarkeit ist ein wesentlicher Punkt im Rallyesport», führte Avril weiter aus.

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