BMW stellt größte 3er-Änderung mit Neuen Klasse vor

BMW startet neue Generation der 3er‑Reihe: Vollelektrische i3‑Option, leistungsstarkes M350, moderne Technologie, digitales Cockpit, Fahrerlebnisse und Preisstruktur werden vorgestellt.

BMW hat seine neueste Generation der 3er‑Reihe vorgestellt und damit die bislang größte Veränderung in der Geschichte des Modells vollzogen. Diese neue Variante verbindet die bewährte Sportlimousine-Tradition mit dem neuesten Technologie‑Pack der Neuen Klasse.

Der 3er wird erstmals auf der Basis dieser Plattform entwickelt und erhält ein komplett neu gestaltetes Design, ein vollständig überarbeitetes Cockpit sowie eine breite Antriebsoptionen, die von einem Mild‑Hybrid‑Benziner bis zum vollelektrischen BMW i3 reichen. Doch Aufwind kommt nicht nur bei den Motoren: Der neue M350 sagtitz auf 443 PS und kommt zudem mit einem besonderen "Drift‑Moment" aus, der dem Fahrzeug dank spezieller Antriebskomponenten sorgt, wie die Kraft auf die Hinterräder zu verlagern, um kontrollierte Querfahrten zu ermöglichen.

Das M350 xDrive bleibt dabei ein reines Hinterradgetriebe mit einem 8‑Gang‑Steptronic, während das neue M350 Full‑Allradoption aussehen wird. Mit diesen Fortschritten positioniert sich BMW in der 3er‑Reihe als Vehikel für Fahrer, die Wert auf Sportlichkeit, Effizienz und moderne Technologie legen. Design und Technik - ein neues Statement Der neue 3er trägt ein modernes 2,5‑Box-Design, das mit einem langen Radstand, kurzen Überhängen und weit ausgestellten Radhäusern ein geräumiges, sportliches Erscheinungsbild präsentiert.

Neues Design und Frontgestaltung

Die Frontistik ist neu interpretiert: Die traditionelle Niere und die Doppelscheinwerfer verschmelzen zu einer großen Leuchtsignatur, die sich fast über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt. Je zwei vertikale Tagfahrlichter auf beiden Seiten schaffen ein neues "Vier‑Augen‑Gesicht", das gerade bei eingefügten LED‑Steuerelementen besonders auffällt. Die Seitengestaltung nutzt ein nach hinten gezogener Greenhouse, um die Schulterpartien zu betonen, und die Türgriffe sind nahtlos in die Karosserie integriert, sodass sie bei Entriegeln automatisch ausfahren.

Auf dem Dach befindet sich ein Panoramadach mit Klimakomfortglas, das die Innenräumlichkeit des Leiters erheblich verbessert. Digitalisierung und Fahrerlebnis Das zentrale Display misst 17,9 Zoll und befindet sich in optimaler Mittelposition, bei der die Farbgebung stark von der neuen "M‑Day" Akzentuierung geprägt ist.

Digitale Bedienlogik und System

Darüber hinaus ist die Bedienlogik stärker digitalisiert: Die Touch‑Screens und Beschleunigungskommandos für Haptikentspannung sind klar strukturiert. Das neuere BMW Operating System X (BOSX) nutzt das Android Open‑Source‑Projekt, was regelmäßige Software‑Updates und Upgrades ermöglichen will. Gleichzeitig wird die Unterstützung der Amazon Alexa‑KI (Amazon Alexa+) integriert, um die Sprachsteuerung dialogorientierter zu machen. Das Optimum an Fahrerorientierung erreicht man, wenn die Kombination aus Touchscreen, Sprachsteuerung und haptischen Bedienelementen sehr nahtlos zusammenarbeitet.

Entertainment und Premium‑Extras Diese neue 3er‑Reihe legt großen Wert auf ein umfassendes Entertainment‑System, einschließlich Video- und Gaming‑Anwendungen wie Amazon Prime Video sowie die Möglichkeit, zusätzliche Navigations-, Sicherheits- und Entertainment‑Funktionen über BMW Digital Premium freizuschalten. Der M‑Performancesektor kommt mit einer speziell entwickelten Tuning‑Bewertung in allen Sitzoptionen - vom serienmäßigen Sitz mit elektrischer Einstellbarkeit bis hin zu beheizbaren M‑Sportsitzen. Ein optionales BMW 3D Head‑Up‑Display bietet zusätzliche Sichtbarkeit von wichtigen Fahrzeuginformationen.

Preisgestaltung und Varianten

Preisgestaltung Der vollelektrische i3 stellt die Neuen Klasse in das Fahrzeug ein, während der 318 bzw. 320 jetzt noch mit effizienten Vierzylindermotoren verfügbar sind. Wenn man den leistungsstarken 6‑Zylindermotor eines M350 wünscht, muss man ab 80.900 Euro in dieser Variante auf das Angebot zurückgreifen. Insgesamt verspricht die neue 3er-Reihe, die sportliche DNA des Modells mit Fraun Münster­, Technologie, nahtloser Integration und einem Fahrhundrichtungs‑Ansatz zu verbinden, sodass BMW für Enthusiasten im Sportlamouette, Elektromotorik und Fahrce

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