BMW M2 2023 : la dernière M uniquement équipée d’un moteur à combustion
L’avenir de l’automobile s’annonce électrifié, tout le monde le sait. Conséquemment, on se doute bien que les pures sportives devront un jour troquer leur mécanique essence pour un groupe motopropulseur dominé par une pile.
Toujours est-il que chez BMW, là où l’électrification est déjà bien entamée, on prépare la suite des choses au sein de la division de performance M, dirigée par Franciscus van Meel. L’homme a déjà été à la tête de celle-ci, soit de 2015 à 2018. Entre 2019 et 2021, il a travaillé au développement du iX, ainsi que de la Série 7 électrifiée.
« La BMW M2 avec son 6-cylindres en ligne et sa configuration à propulsion sera définitivement une machine pour puristes. Nous verrons de plus en plus d’électrification avec d’autres véhicules, bien sûr sous différentes formes, en commençant par le système électrique de 48 volts et les hybrides rechargeables, jusqu’aux moteurs entièrement électriques.
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