Bilanz der Bahn: Das marode Schienennetz ist nur eines von vielen Problemen

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Die Bahn will ihr marodes Netz sanieren. Nun weiß sie auch, wie sie das zumindest teilweise finanzieren soll. Das aber ist nur eines von mehreren Problemen, die den Staatskonzern momentan drücken. Von kasstroh SZPlus

Ein paar erfreuliche Zahlen hatte der Chef der Deutschen Bahn auch dabei. Eine davon: In diesem Jahr rechne sein Konzern mit"deutlich mehr als 150 Millionen Reisenden im Fernverkehr", verkündeteam Donnerstag. Das wäre ein neuer Rekord, das von einer tiefen Corona-Delle unterbrochene langfristige Wachstum ginge mithin weiter.

Misslich aber ist für diese vielen Menschen: Sie werden sich darauf einstellen müssen, dass weiterhin viele Züge zu spät ankommen. Wäre es nur ein Viertel, wäre Lutz vermutlich froh. Für dieses Jahr strebe die Bahn einen Pünktlichkeitswert von"deutlich oberhalb von 70 Prozent" an, sagte er bei der Bilanz-Pressekonferenz. Im vergangenen Jahr war dieser Wert geradezu abgestürzt: auf 65,2 Prozent.

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