Optisch ist die Evo-Version des Porsche 911 RSR, mit der das Porsche-Werksteam in Bahrain ausrückt, nahezu unverändert, unter dem Kohlefaserkleid hat sich einiges getan.
in Bahrain mit einer Evo-Version des zu Saisonbeginn vorgestellten 911 von Marc Lieb/Richard Lietz und Jörg Bergmeister/Patrick Pilet sind zwei brandneue Chassis, die Porsche eigens zum WM-Finale in die Wüste geflogen hat. Dass die Stuttgarter bereits sieben Monate nach dem Debüt des neuen 911eine Evo-Version nachschieben, ist den Regeln geschuldet.
Nach Stand Saisonende, also Bahrain, wird die Technik in dererst im kommenden Jahr auszurücken, muss Porsche bereits bei einem Rennen in diesem Jahr antreten, um mit dem neusten Baustand auch im kommenden Jahr starten zu dürfen. «Für das Team war ein absoluter Kraftakt innerhalb der Saison noch eine Evo-Version zu entwickeln. Aber die Regeln geben es vor, ansonsten dürften wir das Auto im kommenden Jahr nicht in diesem Stand einsetzen», erklärt Marc Lieb.
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