Die Idee, am Kolumbusplatz den Regionalzugverkehr an U-Bahn, Bus und Tram anzubinden, gewinnt Befürworter. Das Konzept setzt auf optimierte Fahrpläne und Bahnsteige in Leichtbauweise.
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Alle Brems-, Beschleunigungs- und Pufferzeiten mit eingerechnet, würde - bei optimierten Fahrplänen - auch der Schnellzugverkehr nicht ausgebremst, wie Liebscher ausgerechnet hat. Der Güterverkehr auf der Strecke dürfte nach Einschätzung des VCD weiter abnehmen, da er verstärkt östlich ums Stadtgebiet herum geleitet werden soll. Die Bahnsteige sieht das Konzept in Leichtbauweise vor.
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