Autonomes Fahren: Mercedes 'Drive Pilot' erhält Zulassung für Kalifornien AutonomeAutos DrivePilot
ist bislang auf sehr konkrete Situationen beschränkt. So funktioniert er nur auf öffentlichen Freeways bei Geschwindigkeiten bis zu 40 mph und nur, solange der Abstand zum davor fahrenden Fahrzeug nicht zu groß wird. Neben Streckenverlauf und Verkehrszeichen berücksichtigt das System nach Herstellerangaben auch unerwartet auftretende Verkehrssituationen und bewältigt diese etwa durch Ausweichen oder Bremsen.
SAE Level 3 steht für zeitweises selbsttätiges Fahren innerhalb eines bestimmten Szenarios. Das System übernimmt dabei bestimmte Fahraufgaben und beherrscht die Längs- und Querführung. Die Person am Steuer braucht das Geschehen auf der Straße nicht permanent zu überwachen.
Drive Pilot baut auf der Umfeldsensorik eines größeren Fahrassistenzpakets von Mercedes auf und umfasst zusätzliche Sensoren. Dazu gehören neben Lidar auch Mikrofone und eine Kamera in der Heckscheibe zur Erkennung von Einsatzfahrzeugen, sowie ein Nässesensor im Radkasten.
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