🚗 Lange Lieferzeiten bei Neuen, Preissprünge auch bei Gebrauchten. Dazu hohe Spritkosten, politischer Druck auf Verbrenner und noch ungelöste Probleme bei Stromern. Also mit dem Alten weiterfahren? Eine Entscheidungshilfe 👇
sind die Durchschnittspreise aller in Deutschland angebotenen Modelle seit 2017 um 19 Prozent gestiegen. Sie sind damit auch Inflationstreiber, genau wie die Treibstoffkosten, die 2022 so hoch wie nie zuvor waren. Wer deshalb an Gebrauchtwagen als günstigere Alternative denkt, wird ebenfalls enttäuscht. Alleine im November sprangen die Gebrauchtwagenpreise im Vergleich zum Vormonat um 12,5 Prozent, wie eine aktuelle Auswertung der Online-Autobörse Mobile.de zeigt.
Zusätzlich für Verunsicherung sorgen die hohen Strompreise und mögliche Versorgungsengpässe, die - wie aktuell in der Schweiz- bereits zu einer Debatte über Fahrverbote für E-Autos führen.Dass auch der Kauf eines neuen Verbrenners mit viel Unsicherheit behaftet ist, liegt an der immer schärfer werdenden Regulierung - zumindest für Autofahrer in der EU.
Auch bei Neuwagen scheint der Kampf um die Kundschaft wieder zuzunehmen. Fehlten lange Zeit die üblichen Rabattaktionen, weil die Käufer wegen knapper Angebote Schlange standen, nehmen Kaufanreize wieder zu. Der CAR-Auto-Report berichtet von ersten Rabatten bei Verbrennern, Plug-Ins und Eigenzulassungen. Auch Neuwagen-Interessenten sollten also noch etwas Geduld haben und den Markt im kommenden Quartal genau beobachten.
Wer kurzfristig zum Autokauf gezwungen ist, sollte trotz der angespannten Angebotslage nicht jedes ausgestellte Fahrzeug akzeptieren und vor dem Gang zum Händler einen Blick auf einschlägige Verbraucherportale werfen, die über Verkäufertricks informieren.Synthetische Kraftstoffe, sogenannte "E-Fuels", sind schon seit geraumer Zeit als klimaneutrale Alternativen zu Benzin oder Diesel im Gespräch.
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