Der Machtkampf zwischen Renault und Nissan hat beide Partner über Monate gelähmt. Nun wollen die beiden Autohersteller ihre Allianz komplett neu aufstellen.
Für einige Zeit schien es dem eurasischen Autobund zu gelingen, zur weltweit größten Autoallianz aufzusteigen. Doch mit der Erholung von Nissan wuchs in
Mit einem Aktienpaket von 15 Prozent kontrolliert die französische Regierung 30 Prozent der Stimmrechte bei Renault und hatte damit indirekt auch ein Mitspracherecht bei den unternehmerischen Entscheidungen der Japaner. Nissan hielt im Gegenzug nur ein Aktienpaket von 15 Prozent an Renault, das zudem nicht stimmberechtigt war.
, beteuert bis heute seine Unschuld. Stattdessen wirft er Nissan-Managern vor, gegen ihn geputscht zu haben, um die Fusion und den Einfluss von Renault bei Nissan zu verhindern. So hatte Renault zuletzt beschlossen, sein Geschäft mit Elektroautos in eine neue Firma auszugliedern, um schneller zu agieren und neue Partner zu finden. Nissan hatte sich bis zuletzt aber dagegen gewehrt, gemeinsame Patente für Elektroautos und Batterien auf die neue Einheit zu übertragen. Ein Grund dafür war die Befürchtung, dass technisches Know-how an andere Unternehmen abfließen könnte. Diese Bedenken sollen nun aus dem Weg geschafft worden sein.
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