Seit 30 Jahren schon bereitet man bei BMW Altautos auf, zerlegt sie in ihre Einzelteile, verwertet wieder, was gut zu verwerten ist. Diese Kreislaufwirtschaft steht jetzt vor einem neuen Aufschwung.
Zur Förderung der Kreislaufwirtschaft in der Auto mobilindustrie leistet man in der BMW Group seit 30 Jahren wichtige Grundlagenarbeit, im sogenannen" Recycling und Demontage Zentrum". Der Österreicher Jörg Lederbauer ist dafür verantwortlich. Er ist Hauptabteilungsleiter für Kreislaufwirtschaft, Ersatzteilversorgung Hochvoltspeicher und elektrischer Antrieb bei der BMW Group.
Beim Recycling von Fahrzeugteilen verfolgt man zwei Strategien: Altkomponenten werden so aufbereitet, dass sie wieder wie neu sind. Oder: Bei nicht mehr reparierbaren Elementen werden die Materialien getrennt und wiederverwendet.Prototypen, Produktionsschrotte, Altfahrzeuge , die auf ihre Einzelteile untersucht werden. Denn grundsätzlich gilt: es lassen sich fast alle Teile recyclen - 85 Prozent sind recyclebar, 95 Prozent sogar wieder verwertbar. Aktuell forscht man bei BMW daran, zum einen die neue Regulatorik zu erfüllen, zum anderen versucht man, die Recycling-Prozesse zu verbessern. „Es geht darum, eine komplette Industrie zu transformieren“, sagt Lederbauer.
Aktuell werden in Deutschland rund 10.000 Autos im Jahr wiederverwertet, noch sei diese Industrie in Deutschland sehr fragmentiert. BMW sei hier sehr groß und auch ein Treiber in diesem Sektor. Und zur Regulatorik: Die besagt,. Was genau die EU auf diesem Sektor in den nächsten Jahren vor hat, ist übrigens nicht genau festgelegt. Es handle sich nur zum Teil um EU-Vorgaben, zum Teil sei dieser Sektor auch sehr lokal reglementiert.
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