Aufholbedarf bei den Wiener Linien

Nach Pannen-Serie: Was bei den Wiener Linien zur Zeit alles schiefläuft

Vor allem die Linien U4 und U6 haben es in sich - nämlich die Menschenmassen. Freie Sitzplätze? Gibt es nur noch in legendären Erzählungen von früher. Schuld daran: Die Intervalle auf dem Papier haben mit den echten kaum etwas zu tun.Gerade die Silberpfeile werden einer Weltstadt wie Wien längst nicht mehr gerecht.

Im Sommer fahrende Öfen, dazu störanfälliger, die Türen sind für ältere Personen oft nicht zu öffnen.Gesperrte Stationen, lange Intervalle u.v.m. Bis zum Jahr 2024 wird an der grünen Linie immer wieder gewerkt. Ein Versprechen, das wenige glauben können: „In der letzten Phase nach 2019 werden sie den Betrieb der U4 aber kaum mehr beeinträchtigen.“ Na dann ...

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