Das 9-Euro-Ticket lockt Millionen in Busse und Bahnen – laut einer SPIEGEL-Umfrage befürworten die meisten Menschen ein etwas teureres, dauerhaftes Angebot. Zentrale Akteure zeigen sich zunehmend aufgeschlossen.
, Jutta Gurkmann. Auch als Teil eines »Mobilitätspakts« zwischen Bund und Ländern war der Fahrschein schon im Gespräch.
Die Verkehrsbranche selbst war nie wirklich begeistert von Billigtickets. Doch immerhin zeigt sie sich ein wenig aufgeschlossener als vor drei Jahren. Damals wurde. Die österreichische Hauptstadt bietet schon seit Jahren ein 365-Euro-Ticket, beschränkt allerdings auf den städtischen Verkehrsverbund.
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