Wie eine optische Orientierungshilfe dabei unterstützt, in Risikokurven die ideale Fahrlinie zu finden und Unfälle zu verhindern.
der European Road Safety Charter . Mit den Excellence in Road Safety-Awards – dem europäischen Verkehrssicherheitspreis – wurden auch heuer Best-Practice-Beispiele in fünf Kategorien auszeichnet, die zu mehr Engagement in der Verkehrssicherheitsarbeit inspirieren.
Gewinnend ist beim österreichischen Projekt nicht nur die einfache, kostengünstige Umsetzung und der große Effekt: Auch die Akzeptanz der Maßnahme bei Motorradfahrenden ist mit rund 90 Prozent Zustimmung erwiesenermaßen hoch. Neben rund 70 Risikokurven in Österreich findet das Projekt mittlerweile auch international in Ländern wie Luxemburg, Deutschland, Slowenien und Australien Zuspruch.
, aber gerade im Ortsgebiet wären die meisten Verletzungen durch geeignetes Schuhwerk, Motorradjacken und Handschuhe vermeidbar. Vielversprechend sind auchdie gerade bei Innerorts-Tempo ihr volles Potential ausspielen können. KFV-Sicherheitsexperte Winkelbauer: „Straßenverkehr istWer stets weiß, wo die anderen Verkehrsteilnehmenden sind und ihre nächsten Schritte überlegt, verschafft sich einen entscheidenden Sicherheits-Vorteil.
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