Weltpremiere: 7er-BMW erstmals als Elektroauto: Neues Modell bringt vollen Luxus auf vier Rädern
So soll das Betriebssystem BMW Operating System 8 sowie das Curved Display im Cockpit und der Manövrierassistent für automatisiertes Parken und Rangieren den i7 kennzeichnen. Zudem verfügt der erstmals vollelektrische 7er über eine "innovative BMW Interaction Bar", die unter anderem Innenlicht- und Bedienfunktionen hat.
Fahrer:in und Beifahrer:in können erstmals mit YouTube Video-On-Demand-Streaming auf dem Display nutzen. Dazu verspricht BMW dank des fahrzeugeigenen, 5G-fähigen Antennensystems Highspeed-Internet. Weitere Technologie findet sich in den Fahrzeugtüren: Hier sind 5,5 Zoll Touch-Displays integriert. Technisch soll der 544 PS starke i7 mit zwei Elektromotoren und einer Reichweite von bis zu 625 Kilometer laut WLTP überzeugen. Dazu ist er mit einer Hochvoltbatterie mit einer Kapazität von 101,7 kWh ausgestattet. BMW gibt den Verbrauch mit 19,6 – 18,4 kWh pro 100 Kilometer an.
Wie auch schon die Vorgänger-Modelle wird auch die siebte Generation des Siebeners im BMW-Werk Dingolfing produziert. Dabei verwenden die Münchener nach eigenen Angaben Ökostrom sowie zu hohem Anteil Natur- und Recycling-Materialien. Die Markteinführung des i7 ist für November 2022 vorgesehen. Die Limousine wird dank einer "leistungsstarken Rechenplattform" das Potenzial für autonomes Fahren bis zu Level 3 aufweisen. Preislich startet sie bei knapp 136.000 Euro.
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