Beim Saisonstart der Sportwagen-WM (FIA WEC) werden insgesamt 37 Rennwagen antreten. Zu den 36 bekannten Vollzeit-Entries kommt ein weiterer LMP2-Oreca hinzu. Ford setzt in der GTE-Klasse auf die Le-Mans-Trios.
Die siebte Saison der FIA WEC steht nun so langsam vor der Tür. Nachdem die Sportwagen-WM am 6./7. April in Le Castellet den offiziellen Vorsaison-Test absolviert, findet am 5. Mai im belgischen Spa-Francorchamps das erste Rennen statt. Dafür wurde jetzt eine provisorische Entrylist verkündet. Diese beinhaltet insgesamt 37 Fahrzeuge – und somit eines mehr,. Der zusätzliche Renner startet in der LMP2-Klasse. Hierbei handelt es sich um einen Oreca 07 von G-Drive Racing.
In der LMP1-Klasse werden in Spa-Francorchamps erwartungsgemäß zehn Boliden auflaufen. Diese sind die beiden Toyota TS050 Hybrid, die beiden Rebellion R13, die beiden Ginetta G60-LT-P1, den ENSO CLM und die drei BR1 . Hinsichtlich der SMP-Wagen herrscht nun auch mehr Klarheit in Bezug auf die Pilotenfrage. So rückt Vitaly Petrov in die #11 zu Mikhail Aleshin. In diesem Wagen steht die Verkündung eines dritten Piloten ebenfalls noch aus.
In der GTE-Pro-Klasse bleibt Ford seiner seit zwei Jahren angewandten Linie treu, indem die beiden zusätzlichen Fahrer für die 24h von Le Mans auch in Spa-Francorchamps auflaufen. Im Klartext bedeutet dies, dass Stefan Mücke/Olivier Pla von Billy Johnson bzw. Andy Priaulx/Harry Tincknell Tony Kanaan unterstützt werden. Damit feiert der brasilianische IndyCar-Star sein Debüt auf dem gut sieben Kilometer langen Kurs in den Ardennen.
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