Beim Saisonauftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) in Silverstone konnte sich überraschend das Audi Team die erste Startreihe sichern. Feuchte Streckenbedingungen verwässern jedoch das Potential aller Wagen.
Wer nach der langen Winterpause darauf gehofft hatte, dass die Qualifikation zu den '6 Stunden von Silverstone' einen tieferen Einblick in die Performance der neuen LMP1-Renner geben würde, wurde enttäuscht. Denn feuchte Streckenbedingungen auf dem 5,901 Kilometer langen Kurs im Herzen Englands machten es unmöglich, Trockenreifen aufziehen zu lassen. Dementsprechend war an Rekordrunden nicht zu denken.
«Unter dieser Art von Konditionen ergeben sich manchmal Möglichkeiten. Und die haben wir genutzt. Morgen ist jedoch ein anderer Tag», bilanzierte Lotterer das Ergebnis. «Es war natürlich ein guter Start in die Saison. Eine Pole-Position ist immer etwas besonders und eine gute Motivation für das gesamte Team», fügte Teamkollege Marcel Fässler an.
kam auf eine Zeit von 1:54.150 Min. und war damit knapp schneller als der 919 Hybrid der Teamkollegen Romain Dumas, Neel Jani und Marc Lieb . Dahinter komplettierten die beiden Toyota TS050 Hybrid die Top 6 der LMP1.
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