Der Weg für das 49-Euro-Ticket ist frei. Vom ersten Mai an gilt das Ticket bundesweit für den Nahverkehr. Nach dem Bundestag stimmt auch der Bundesrat dem Finanzierungsgesetz zu. Am kommenden Montag soll der Verkauft starten.
Das Deutschlandticket soll den öffentlichen Personennahverkehr preislich attraktiver machen und viele Menschen dazu bewegen, vom Auto in Busse und Bahnen umzusteigen. In den vergangenen Wochen haben viele Verkehrsunternehmen bereits Vorbestellungen für das neue Ticket entgegengenommen.Brandenburgs Verkehrsminister Guido Beermann nannte dass 49-Euro-Ticket ein preislich enorm attraktives Angebot.
Die Länder fordern seit Langem eine deutliche Anhebung von Bundesmitteln. Hessens Verkehrsminister Tarek Al-Wazir sprach von der größten Revolution bei Bus und Bahnen seit Jahrzehnten:"Ein Ticket, ein Preis, ganz Deutschland." Es sei aber ein Ausbau der Infrastruktur nötig. Bremens Mobilitätssenatorin Maike Schaefer sagte, das Ticket sei nichts weniger als das Ende der Kleinstaaterei im Nahverkehr und des Tarifdschungels. Das 49-Euro-Ticket sei ein Meilenstein auf dem Weg zur Mobilitätswende und ein Beitrag für den Klimaschutz. Sachsens Verkehrsminister Martin Dulig warnte allerdings vor einer Zersplitterung beim Ticket.
Im Jahr 2022 waren die CO₂-Emissionen im Verkehrsbereich im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, die im Bundesklimaschutzgesetz zulässige Jahresemissionsmenge wurde überschritten. Experten sehen eine große Lücke, damit mittel- und langfristig Klimaziele erreicht werden können.
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