Bei den 24 Stunden von Le Mans kommt es in diesem Jahr wieder auf Nuancen an. Denn Audi, Porsche und Toyota liegen mit ihren LMP1-Rennern auf einem ähnlichen Zeiten-Niveau. Das sind Gedanken zur Rennstrategie.
Die 84. Auflage der glorreichen 24 Stunden von Le Mans steht nun unmittelbar bevor. Und das diesjährige Rennen an der französischen Sarthe hat grosses Potential, ein echter Knaller zu werden. Das hat schon die Qualifikation gezeigt, in der Audi, Porsche und Toyota ganz eng beisammen waren.
Ganz klar: Es kommt auch in diesem Jahr auf Nuancen an, die über Sieg und Niederlage entscheiden. Wann macht es Sinn, eine kleine Reparatur durchzuführen? Wie positioniere ich das Auto während einer Safety-Car-Phase? Welcher Fahrer kommt zu welcher Rennsituation ins Fahrzeug? Dies sind nur einige der Fragen, welche die Renn-Taktiker der einzelnen Teams auf dem Schirm haben müssen.
umgerechnet auf dieses Jahr 28 Stopps für Porsche und Toyota – und 30 für Audi. Oder anders gesagt: Audi müsste zwei Tankstopps herausfahren, um mit den Benzinern auf einem Niveau zu sein.
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