Im Vergleich zum Saisonauftakt der FIA WEC in Spa-Francorchamps werden die Fahrzeuge der GTE-Pro-Kategorie bei den 24 Stunden von Le Mans mit mehr Gewicht und mit weniger Motorleistung zurecht kommen müssen.
Beim Saisonauftakt der FIA WEC in Spa-Francorchamps ging es in der GTE-Pro Klasse gut zur Sache. In der Qualifikation schaffte Olivier Pla im Ford GT eine Rundenzeit von 2:12,420 Minuten. Damit war der Franzose knapp zweieinhalb Sekunden schneller zum Bestwert aus dem Vorjahr. Damals hatte Alessandro Pier Guidi im Ferrari 2:14,904 Minuten markiert. Die Hauptgründe dafür lagen in kühleren Streckentemperaturen und vor allem in einer neuen Reifengeneration von Seiten Michelins.
Zusätzlich zum erhöhten Gewicht wurde auch noch die Motorleistung nach unten geschraubt. Porsche muss den Luftmengenbegrenzer im Vergleich zum Saisonauftakt um 0,6 Millimeter auf 30,3 mm verkleinern . Auch die Turbofraktion von Aston Martin, BMW, Ferrari und Ford muss Einbussen hinnehmen. Durchweg wurde der Ladedruck in den einzelnen Drehzahlbereichen reduziert.
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