Die freien Plätze in den Daytona Prototypen für die 24h von Daytona Ende Januar schrumpfen.
In weniger als 45 Tagen startet das neue Sportwagenjahr mit den 24h von Daytona so richtig die Saison 2013. Langsam kristallisiert sich heraus, welche Teams mit welcher Aufstellung um die teuer erkauften Rolex-Uhren kämpfen.
Mit unverändertem Fahrerquartett nimmt Michael Shank Racing die Titelverteidigung beim «Rolex 24» in Angriff. Ozz Negri, John Pew, Al Allmendinger und Justin Wilson wollen im Riley-Ford die zweite Rolex in Folge einfahren. Wer den zweiten Riley von Shank steuert, ist noch offen. In der vergangenen Woche testete das Team in Daytona mit Michel Valiante und ALMS-GTC-Pilot Chris Cumming.
Bestätigt sind bereits die Fahrer von Gainsco , Action Express sowie dem neuen Team 8Star mit Nicolas Minassian, Stéphane Sarrazin, Pedro Lamy und Teambesitzer Enzo Potolicchio mit einem Corvette-DP. Neben den drei ehemaligen Peugeot-Werkspiloten ergänzt Potolicchio seinen Fahrerkader um einen weiteren Ex-908-Treter. Anthony Davidson komplettiert das Team als jüngster Neuzugang.
Auch sechs der neun Porsche-Werksfahrer jetten im Januar über den Atlantik. Jörg Bergmeister startet für TRG, die vor dem Start des Aston Martin-Projektes in Daytona nochmals mit Porsche ausrücken. Marco Holzer startet zusammen mit Jeroen Bleekemolen, Damien Faulkner und Cooper MacNeil bei Alex Job. Marc Lieb geht bei Brumos Racing mit Andrew Davis, Leh Keen und Bryan Sellers ins Rennen.
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