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Die Regierung aus CDU, CSU und SPD hat sich auf eine Steuersenkung für Autofahrer geeinigt. Viele Details sind allerdings noch unklar.
Die Regierung aus CDU, CSU und SPD hat sich auf eine Steuersenkung für Autofahrer geeinigt. Viele Details sind allerdings noch unklar. Die deutsche schwarz-rote Koalition hat zur Entlastung bei den hohen Spritpreisen eine grundsätzliche Einigung auf einen Tankrabatt und einen Spritpreisdeckel erzielt.
Das erfuhr die Deutsche Presse-Agentur nach Verhandlungen der deutschen Bundesregierung mit Vertretern der Länder aus Regierungskreisen. Konkret sollen die Steuer auf Benzin und Diesel um faktisch 17 Cent gesenkt werden, hieß es weiter. Von Anfang Mai bis Ende Juni galt bereits ein Tankrabatt auf Benzin und Diesel mit einer Entlastung in derselben Größenordnung. Zuvor hatte es aus deutschen Verhandlungskreisen geheißen, der Tankrabatt solle bis Ende 2026 gelten – ab wann genau, ist noch unklar.
Die Länder sollten sich finanziell beteiligen. Unklar ist, ab wann ein Spritpreisdeckel eingeführt werden soll. Als Vorbilder für Regelungen wurden Luxemburgs und Belgien genannt. Die Krise im Nahen Osten treibt die Kraftstoffpreise in Deutschland von Rekord zu Rekord.
Der Dieselpreis kletterte am Donnerstag auf einen weiteren Höchstwert. Ein Liter kostete nach Auswertung des ADAC im bundesweiten Tagesdurchschnitt 2,471 Euro, knapp zwei Cent mehr als am Vortag. Super E10 verbilligte sich nach mehreren Preisrekorden in Folge dagegen minimal auf 2,308 Euro. Der deutsche Kanzler hatte am Dienstag Entlastungen angekündigt.
Die konkreten Maßnahmen blieben aber zunächst offen. Politiker der Koalition hatten gesagt, Entlastungen sollten ab Oktober wirken. Am Sonntag finden Landtagswahlen in Mecklenburg-Vorpommern und Berlin statt. Bei einem Spritpreisdeckel wird ein Höchstpreis für Benzin und Diesel festgelegt, der sich unter anderem an der Entwicklung der Ölpreise sowie Kosten für Transport und Vertrieb sowie einer Händlermarge orientiert.
Die SPD fordert einen solchen Spritpreisdeckel seit langem. Vorbilder sind Modelle in Luxemburg und Österreich. Die deutsche Wirtschaftsministerin Katherina Reiche hatte sich gegen einen Preisdeckel ausgesprochen.
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