Am Freitag erfolgte der letzte Durchschlag. Damit sind beide, 27,3 Kilometer langen Röhren zwischen NÖ und der Steiermark verbunden.
ist der letzte Meter Tunnel gegraben bzw. gesprengt. Beide 27,3 km langen Röhren sind damit vom niederösterreichischen Gloggnitz bis ins steirische Mürzzuschlag fertig gegraben.Nachdem bereits 98 Prozent des unterirdischen Röhrensystems im Vorjahr fertig gegraben, gesprengt und gebohrt waren, stellten die letzten hundert Meter die Mineure vor die größte Herausforderung.
Es liegt aber auch noch viel Arbeit vor uns, bis unsere Fahrgäste 2030 komfortabel in weniger als zwei Stunden von Wien nach Graz fahren können. Für die Zukunft des Bahnverkehrs ist der Semmering-Basistunnel eine nachhaltige Investition. Als Teil der neuen Südstrecke stärkt er den Baltisch-Adriatischen Korridor und die heimische Wirtschaft.
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